Камаз мастер

Внимание. Ни в коем случае не отворачивать центральную гайку крепления верхней опоры, так как винтовая пружина находится под большим предварительным натяжением. Гайка расположена под синтетическим колпачком.

Отвернуть болты -5- и -8- и отсоединить амортизационную стойку от поворотного кулака.

• Отвернуть четыре гайки -11- и вынуть амортизационную стойку вместе со стальной подкладкой -12-. При этом необходимо обратить внимание на то, чтобы не повредить резиновые манжеты карданного вала привода передних колес.

При установке старых амортизационных стоек необходимо отметить положение болтов крепления и гаек амортизационной стойки. Для этого следует обвести чертилкой головки болтов и гайки.

Примечание. На некоторых автомобилях между гайками -11- и наружным корпусом верхней опоры -15- установлена стальная дополнительная подкладка. В данном случае нужно отметить положение стальной подкладки по отношению к наружному корпусу верхней опоры и положение гаек к стальной подкладке.

Снять кронштейн крепления тормозного шланга -1- и отвести тормозной шланг -2- от амортизационной стойки.

Внимание. Не отсоединять тормозной шланг от суппорта, в противном случае нужно будет прокачивать (удалять воздух) тормозную систему.

• Отвинтить кронштейн крепления провода датчика ABS -3- к амортизационной стойке. Для этого необходимо вывернуть винт -4-.

Установить в гидравлический домкрат или подходящую подпорку под поперечные рычаги переднего моста таким образом, чтобы после снятия амортизационной стойки карданный вал привода переднего колеса не провисал.

Отметить краской положение передних колес по отношению к ступицам. Благодаря этому, при сборке отбалансированное колесо можно будет установить в первоначальное исходное положение,

• Открутить гайки крепления колес, при этом автомобиль должен стоять на земле. Поднять переднюю часть автомобиля и снять передние колеса.

7 – гайка

8 – болт, 110 Нм;

9 – шайба;

10 – гайка;

11 – гайка (4 штуки), 55 Нм;

12 – подкладка;

13 – амортизатор;

14 – винтовая пружина;

15 – наружный корпус верхней опоры

Снятие

Предупреждение. Использование домкрата или специальных подъемников при поднятии автомобиля сопряжено с возможностью получения травмы.

135

Снятие и установка амортизационной стойки

1 – кронштейн крепления тормозного шланга;

2 – тормозной шланг;

3 – провод датчика ABS;

4 – винт, 20 Нм;

5 – болт, 110 Нм;

6 – шайба;

Предупреждение. Запрещается производить сварочные работы, правку несущих и направляющих элементов подвески передних колес. При проведении ремонтных работ обязательно заменять новыми самоконтрящиеся гайки, ржавые болтыгайки.

Движущая сила двигателя передается через карданные валы на передние колеса. На автомобиле с механической коробкой передач используются шарниры равных угловых скоростей, на автомобиле с автоматической коробкой передач – шарниры типа Трипод. В связи с тем, что коробка передач расположена не по середине автомобиля, с правой стороны установлен промежуточный вал.